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草根李想连环创业记

2018-07-04 23:06 娱乐

从18岁那年创办个人站开始,李想已经在创业这条路上走了将近20年。乘着互联的东风,他毅然决然在高中辍学创业,先后创办泡泡、汽车之家和车和家,一路打怪升级的创业经历堪称80后创业教科书。

虽然脱胎于互联这个善于创造神话的土壤,但他觉得自己是个普通的正常人,在创业的同时,结婚生孩子一样没有落下。

每次被问到当年辍学创业是否后悔时,李想总是一脸坚定地回应,这是我这一辈子作出的最好的选择。对于自己的成功,他归咎为赶上了与70后一起跑向互联的好时机。

高中辍学创业

时势的确造英雄,但凡提起辍学创业的佼佼者,绝大多数人都会想到乔布斯。不过马云也说过,如今不上大学是不明智的,因为全世界只有一个乔布斯。

就像周鸿祎在《颠覆者:周鸿祎自传》里承认的,他也是互联时代的受益者。李想也不例外,90年代互联开始风靡,他有幸早早接触到电脑,初中三年买遍市面上所有的电脑类报纸和杂志,不停地在看,如痴如醉。

到了上高一,家里花费8000元买了第一台电脑。从理论走上实操后,他发现之前报纸杂志上写的非常都不靠谱,那些作者和写的东西90%都是错的,于是愤而按着最时兴的风格,自己亲自动手写怎么选电脑、选显示卡之类的文章。

幸运的是,投下的第一篇文章就被《电脑商情报》全文刊发,占了一个整版,而且基本上没改。因此顺利拿到第一笔稿费600元,从此一发不可收拾地写稿投稿。在个人站兴起的时候,他申请了自己的个人站显卡之家。

聪明的他常常出其不意地在更新频率上出怪招,利用早上上便宜的特点,趁着对手还在被窝睡觉的空隙,每天早上5点钟起床,开始做更新。就这么一招,就把信息港里同类的个人站都干掉了,很快便拿下了所在信息港排名第一的宝座。更关键的是,成功将当时的竞争对手樊铮变为日后的合伙人。

这种状态一直持续到高三,那时候正是互联泡沫最严重的时候,赚钱非常容易。李想单凭站上的广告展示和稿费,一个人就有接近2万的收入,这比他毕业于中央戏曲学院的父母的工资加起来多10倍。

只不过走到高三这个关口,难以避免高考的选择。再三权衡下,那时候才18岁的李想决定放弃升学,觉得互联是个潜力无穷的增长市场,现在我不去占领,等我读完四年大学,早就被别人占领了。幸运的是,当时他的父母也非常开通,并没有加以阻挠,从此踏上了创业的征程。

为兴趣创业

2000年,当同龄人都在按部就班地参加高考并进入大学时,19岁的李想在埋头着手将个人站转成泡泡,真正商业化。

他是一个懂得取长补短的人。深知自己不懂技术,便拿出40%的股份挖来懂技术的竞争对手樊铮,他自己本人只占60%的股份。就这样,两人开始了长久的合作关系。

此举看似吃亏,其实不然,当年那些与他同时做的所有个人站,后来都抱着自己100%的股份全死了,只有他发展到了今天。

后来创办汽车之家招聘CEO秦致时,他也沿袭这一习惯。在最初董事会给秦致的期权并未达到秦致的预期时,李想主动拿出自己的股权作为弥补,甚至交出了管理权。当时有很多人不理解,但他目光看得更长远,深知海归精英秦政有能力胜任。

曾经有人问他万一不幸的看走了眼怎么办,他笑言,自己都选对了。

当他们跑去工商局注册时,遇到了那个时代大多数互联人都会遇到的尴尬。不知道什么叫互联的工商局非说他们的公司是吧,直到他们跑了有不下十趟,收集无数证据证明有互联这么个东西时,才得以注册成功。

泡泡是李想的个人喜好,加上经验不足,泡泡的发展并不顺利,他承认基本上一个公司能犯的所有的错误,都在泡泡淋漓尽致的全部犯了。在电脑真正爆发期的2000年到2003年,他当时并不在乎时机的把握,全凭个人喜好做事,于是错过了决定胜负的时机,没有做到行业第一的位置。

到了2004年,趁着泡泡还有利润干点新事儿,他不得不重新考虑新赛道。吸取之前的教训,这一次他不再按着喜好去奔跑,而是要赢,做新领域的第一重要的因素不是喜欢,我可以不喜欢,但是必须在这个领域能做到第一,因为常年做老三是个非常痛苦的事,什么都改变不了。

他们当时筛选了三个领域,旅游、房地产和汽车。认真研究后发现,彼时旅游领头羊携程和做得最好的房地产站搜房,都需要将近1000人的团队才能做好。眼看着自己的团队只有100人左右,远远不够,最后选择了进军汽车。

为了赢再次创业

对比之下,李想觉得汽车领域仿佛为他量身订作一样,拉上三两个人兴匆匆杀入此战场。一个人写论坛,一个人写产品库,一个人写发布系统,仅仅三个月时间便将汽车之家站的底子做出来。

一开始有很多不太和谐的声音,一部分朋友直言不看好你们是做IT站的,搞什么汽车站呀,没钱没资源没人脉,泡泡的利润,就别瞎糟蹋了。并且因为站没有名气,连要一些测试车和想参加活动的机会都没有。

但李想不是那种容易被击垮的人,他再次使用高中时的那一套怪招,在更新频率想办法。别的站在周六、周日不更新,他就专门在这两天更新两部分内容,时效性比较强的放在周六更新

,一部分定时发布,周日更新。很快,访问量就上来了。后来又在早上8点、晚上8点定时更新,如此一来,所有人在这些时间段打开站,仍然只有一个站是更新的,就是汽车之家。

不到半年的时间,在没有一点推广费的情况下杀入访问量前三甲,那些汽车厂商发布会、试驾会开始找上门。2013年12月,汽车之家站完成了IPO在纽交所上市,李想凭此华丽转身,成就了人生的又一高峰。

上市后两年,李想再次挑战自我进行第三次创业,创立车和家。彼时他一心想着要做个小而美的企业、小而美的品牌、小而美的产品。

如此特立独行的一个人,以敢做敢说敢当的个性,被友们誉为互联圈和创业圈里响当当的一颗铜豌豆。他似乎对自己的羽毛不太在乎,在2017年2月,曾因品牌话题,和友们三次互怼,唇枪舌剑之后,以三次删除微博而告终。

如今如果过再问他如何看待如今高中生辍学创业时,作为过来人的他直言不支持。

因为时机不一样,时机非常重要,我有那么多年,可以随便犯错,然后还能继续发展。但今天不一样了,今天你出去以后,面临的竞争对手,是一些创业者,是一个阿里巴巴的总监、腾讯的总监、百度的总监,然后又有能力、又有人脉,然后又努力,你没有时间去慢慢学习,没有时间去犯错,所以还不如,其实你早日让自己变成一个总监的水平,然后带着团队又有经验、又有资源,然后再去创业。李想说。

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