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运输结构、组织方式、产品服务三者合力推动物流高质量发展

2019-05-22 10:33 旅游

运输结构 的优化调整促进物流行业降本增效,数字化技术组织形式的同时也有效提升效率,此外,诸如危化品运输方面的需求缺口也将刺激 物流供给 能力的提高。

2018年全社会物流总费用为13.3万亿元,同比增长9.8%;全年运输费用为6.9万亿元,同比增长6.5%,增速较上年下滑4.3个百分点。一直以来,运输费用占据社会物流总费用50%以上,运输费用增速的下降,是物流发展提质的表现,这得益于公铁联运、铁水联运等运输结构的优化调整。

同时,伴随 消费升级 和产业升级的双向驱动,以及技术变革的推动,新的需求特征倒逼物流组织方式和供给结构的多元模式创新,更好地释放交通运输结构调整、物流组织方式创新和物流供给能力的提升带来的内生动力优势,对促进物流降本增效、助力物流高质量发展的作用不容小觑。

运输结构优化培育 物流成本 国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划》,提出实施铁路运能提升、多式联运提升等六大行动。而在国家发改委等部门联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中指出,要优化铁路班列运行组织方案,推动铁路“门到门”运输全程可追踪,提供信息查询服务;探索开行国内冷链货运班列和“点对点”铁路冷链运输。政策层面鼓励丰富铁路运输业务类型,加速公转铁、公铁联运的信号已经比较明确。

鉴于此,尽管2018年铁路货运量完成40.26亿吨,继续保持高位增速的态势,但对于国内公路运输占据整体货运量70%以上份额的现状而言,通过运输结构调整推动供给侧结构性改革,更好地匹配物流配送市场需求,更大程度促进物流成本下降,依然值得期待。

组织方式创新推动 物流效率 “网上下单、门店发货”的前置仓模式、“数据打通、仓库共享”的协同仓模式,以及伴随物流无人技术的推广, 无人驾驶 货车道路测试已经在开展,、无人仓、无人配送、无人码头等创新应用层出不穷。多部门联合发布的意见同样明确,鼓励和支持云仓等共享物流模式、共同配送、集中配送、夜间配送、分时配送等先进物流组织方式发展,在具备条件的地区探索发展无人机配送等创新模式。

因此,由科技驱动和市场自发形成的组织方式创新,犹如物流业效率提升的一股“清流”,在业务链条的各个环节渗透性不断增强。随着、云计算、大数据、 人工智能 、区块链等技术与物流产业融合度的提升,“互联网+”物流的组织创新和业态创新将呈现出更大的发展活力,技术赋能也将促进物流效率的大幅提升。

产品服务拓展强化物流供给能力。 伴随物流作为产业互联基础设施地位的强化,公转铁、铁水联运等运输方式的多元化需要对接更多的产业发展实际需求,比如危化品运输、铁路冷链运输、液体物品罐式运输甚至制造企业的大型特种装备运输,与传统的商品配送在安全管控、温度适配、产品包装等方面均有差异化物流需求。另外,伴随 而生的新物流,更加注重全渠道资源配置,加之大数据、人工智能等信息技术加载,促进生产到消费的链条更趋扁平化,为“端到端”“点到点”物流模式创新提供更加有利的实现路径。

整体上,物流产业服务类型的丰富和服务模式的创新,对于形成差异化物流产品结构、梯度化定价体系均是正向推动,有助于提升物流服务的产业附加值,助力物流企业由“创业型经济”向“管理型经济”的转变。运输结构、组织优化和服务拓展最终均是增强物流供给能力的内动力,有助于我国实现物流业由大到强和高质量发展的使命。

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