互联网百科

造车入局门槛提高?代工管理办法或将出台,看重企业研发投入

2019-06-16 16:47 房产

蓝鲸汽车6月10日讯 据彭博社报道称,汽车企业代工管理办法或将于今年6月出差,将对代工生产和被代工企业提高要求,针对研发投入、产能利用等作出具体限制。

相关报道称,代工管理办法可能要求被代工企业满足过去3年内在国内投入的研发费用不低于40亿元,过去2年在全球范围内销量累计达到1.5万辆,同一地点代工年产能不低于5万辆,且至少连续代工3年;代工车企最多只能为两家车企代生产等。

从以上这些条件上可以看出,一旦代工管理办法实施,对于没有生产经验的新造车企业来说很难再通过代工踏入汽车制造领域。

2018年12月,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》,其中指出鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作,允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。

在上述管理办法发布之前,已有蔚来汽车和小鹏汽车先后与江淮和海马签订了代工协议。近期又有多家造车新势力选择与传统汽车企业签约代工生产,业内人士表示,其中不乏既没有生产能力,也没有研发能力的企业浑水摸鱼,利用企业闲置落后产能,向投资人讲造车故事。

汽车涉及到消费者的生命安全,国家相关部门不会轻易放低造车门槛,因此新的代工管理办法将此前管理的“缺口”堵住,明确代工与被代工方的资格和责任。

标签: