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继续坚持极简主义,几何A内饰设计解析

2019-05-22 10:35 健康新闻

进入几何A的车厢,就会发现其外观坚守的极简风格延续到了车内,营造出未来感和科技感兼具的氛围。

未来感的来源,主要是车厢的配色。从中控到座椅,几乎都是以灰色来做主色调,再以不同的灰度构成层次感。

当然,如果你追求的是高档感,几何A内饰的覆盖件恐怕不会让你满意。毕竟出于环保方面的考虑,几何A的中控覆盖件几乎都是硬塑料覆盖,只有中部采用软质包裹。

幸好,真皮包裹的方向盘并没有缺席,基本的触感还是有保障的。两幅式的平底方向盘设计简单,也能给人一定的新鲜感。

科技感的来源,则主要是方向盘后方那块非常规的4.2英寸液晶屏,尺寸虽小,显示内容颇为丰富,还可以对车辆的很多功能进行设置。加上可以映射车速、导航等信息的HUD抬头显示系统,驾驶时能阅读到的信息量还是很足够的。

尺寸达到12.3英寸的中控触摸屏也是科技感的一大来源,整套UI充斥着六边形元素。通过中控系统,可以使用多媒体、导航、语音控制、手机互联之类的功能,还能对车辆灯光、声音等功能进行个性化设置。

值得一赞的是,几何A没有因为追求极致的科技感而舍弃所有的实体按键。在空调出风口下方,还是保留了部分常用的触控式控制按键,方便驾驶时进行盲操作。只是风量和温度控制还是得在屏幕里面触控调节,使用便利度上仍有不足。

挡把附近采用金属拉丝材质的区域,被官方称为“E-touch中央超感触控区”。没有通电时,这片区域看起来仅为装饰之用。而在通电后,电子手刹、陡坡缓降、驾驶模式、动能回收等控制按键如同科幻片中的镜头一样展现在眼前。可惜按键的亮度还不算高,在大白天的时候不太好用。

几何A的座椅采用欧盟认证的婴儿级环保织物,材质上达到婴儿用品的级别。这种材质带来的好处,除了摸起来质感比较细腻之外,还兼具防水、防污、透气等多种优势。

前后门板以及后排座椅同样采用这种织物。为了达到更好的乘坐体验,几何A的后排座椅靠背角度较缓,避免溜背式车身带来的高度劣势。加上比较低矮的地板突起,整个乘坐体验还是比较舒适的。

值得注意的是,副驾座椅还带有老板键,后排乘客可以对副驾座椅进行调节,从而获得更大的后排空间。

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