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汽车照明系统中的科技感

2018-12-06 09:45 常识

汽车周边产品的更新速度在不断飙升着,国内的汽车科技技术也在飞速发展着,于是各种汽车周边及智能配件就出现在了我们的眼前,比如说现在OBD盒子(各家产品的统称)以及HUD设备(各家HUD产品的统称)。这些产品的出现虽然给汽车上增加了N倍的科技感,但是智驾君(微信公众账号【smartrides】)认为实用性还有待考证。前一段时间出现的智能前照灯光系统不知道小伙伴你有没有安装,智能车前大灯不知你有没有很愉快的体验一把?

车载智能灯光系统——智能灯光控制

小伙伴们应该都知道,汽车在夜晚行驶的过程中是需要灯光来照明的,当然车载灯光还有警示和提醒等其他意义,智驾君(微信公众账号【smartrides】)在这里就暂且不对着部分做赘述了,咱们主要来说说前照灯光系统的智能运作,现在广为流行的自动大灯就属于自动灯光系统的范畴。

车载智能灯光系统是由一个车载光感传感器对光线的感应来控制汽车前大灯开关的,其实这个原理很简单,就像是我们上初中的时候接触到的光敏管技术。但是智能灯光技术就不仅仅是控制大灯开启关闭这么简单的事情了,在这个基础知识之上就有一些有技术含量的东西了。比如有些车辆的智能灯光系统是可以根据对面来车的距离来自动控制左侧灯光的高低角度和照射强度的,一旦错车完成,将会立即恢复原有灯光角度位置和亮度。而有些车辆更是在远光未开启的情况下通过前照雷达探测,如果探测到障碍物,如停泊或慢速行驶在主路上的车辆或者行人时,自动将远光打向无限远角度,提醒驾驶者注意前方情况。

车载智能灯光系统在汽车上的应用,它的使用性要比车载夜视系统要更加的靠谱,而且改装性也比较强,对汽车的改装也会比较方便。除此之外,在黑夜里,你只需要聚精会神地看着前方就OK了,不用去在乎中控。

智能车前大灯——雨雪中的实现保护伞

美国卡耐基梅隆大学的一个研究团队开发出一种新的原型车前大灯系统,或称“智能大灯”,能够在暴雨或暴风雪的天气下提高能见度,帮助司机安全回家。

在低光照条件下,司机主要依靠车前大灯看路,普通的大灯在降雨时能见度会降低,但这种智能大灯在工作中会使灯光起到帮助作用,而不会妨碍视线,让司机没有压力。在恶劣的天气条件下,一般前大灯会使雨滴和雪花出现明亮闪烁的条纹。研究小组试图找到在视线中消除雨滴或雪花的灯。大灯的光束可照耀着周围,而非雨雪,从而免除标准大灯照射下令人烦恼的眩光。

根据研究,该系统的工作范围是大灯前面约13英尺,其能数字化地删除拍摄图像中的雨雪条纹,直接改善司机的能见度。该研究小组使用了一种基于物理学的模拟器来评估这种系统是如何能够在各种天气条件下运行的。模拟结果表明,其有可能会应对不同类型的降水或降雪,并保持90%以上的光吞吐量。

车能车前大灯的出现,能保证驾驶员在雨雪天气下,运用高科技的处理手段,把雨雪效果对驾驶员影响降至最低,保证雨雪的夜晚,驾驶员也能有一个安全的驾驶环境。然而这种系统目前也只是在实验室的阶段,具体的推广以及普及,还需要再经过一段时间,不过智驾君推断,这种系统应该会首先出现在豪华车上,理由的话,请各位脑补……

智驾君说

车载智能灯光系统和智能车前大灯系统的出现,也更加证实了汽车科技在最近这几年飞速发展的现象。但是,科技技术的产品的产品到推广到普及还是需要一段时间,在这段时间内,成本的控制等等问题,都会是产品发展过程中所要面对的问题。车载智能灯光系统目前在市场上已经可以接受改装了,但是智能车前大灯系统依旧只能在实验室里玩耍。汽车的安全,需要的是主动安全技术,这两种系统也是属于主动安全领域里的一部分,智驾君(微信公众账号【smartrides】)希望,在不久的将来,这两款系统都能够在车辆上得到普及,为我们的驾驶安全保驾护航。

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